Устройство и проверка реле автомобиля

VWmWS2pilJY

В качестве дистанционного силового коммутатора для включения таких серьезных потребители тока в автомобиле, как, вентилятор, радиатора или обогрев стекла выступает реле. Внутри простейшего типичного реле располагается электромагнит, на который подается слабый управляющий сигнал, а уже подвижное коромысло, которое притягивает к себе сработавший электромагнит, в свою очередь замыкает два силовых контакта, …

Далее

Что обозначают марки автомобильных стекол

BC86AkSo3vw

Как и многие детали автомобиля, свою маркировку имеют и его стекла. Основная информация, зашитая в эти символы, к примеру, поможет пролить больше света на историю подержанной машины. В том числе поэтому полезно разбираться в хитростях стекольной символики. Наибольший интерес представляет год производства стекол (должен соответствовать году рождения автомобиля) и их …

Далее

Расчет циклов эксплуатации тяговых аккумуляторов

i

Если техника работает более, чем в одну смену, вам понадобятся несколько тяговых батарей для одной единицы техники. если на вашем предприятии есть хотя бы один выходной в неделю, то вам нужно будет иметь 1 сменную АКБ на каждую единицу техники. если погрузчик эксплуатируется в 2 и более смен без выходных, …

Далее

Эксплуатация АКБ зимой

Zima

Необходимо ли как-то подготавливать аккумулятор к эксплуатации его в зимнее время года? Если необходимо, то как это делать? Это одни из самых популярных вопросов, возникающих у автомобилистов. Действительно, для надежной работы аккумуляторной батареи в зимнее время года, её следует заранее подготовить к холодам. В первую очередь, это касается батарей, которые …

Далее

АКБ ввод в эксплуатацию

ups-ne-zaryajaetsya-polnostyu-novyy-akkumulyator-117029-large

Внутри АКБ находится электролит (раствор кислоты), поэтому при работе с АКБ используйте защитные очки и перчатки, не наклоняйте АКБ и не переворачивайте ее во избежание вытекания электролита. При попадании электролита на открытые участки тела немедленно промойте их проточной водой и обработайте 10% раствором соды. При зарядке АКБ выделяется взрывоопасный газ, поэтому запрещается пользоваться открытым огнем, курить вблизи АКБ. Не допускайте искрения контактов, …

Далее

БТМ-3

C4yLadmHxi8

БТМ-3 (Быстроходная Траншейная Машина) — армейская машина для быстрой прокладки канав и траншей в грунтах I—IV категории, т. е. машина способна отрывать траншеи в грунтах от песчаного до мёрзлого. Создана в СССР в 1970-х годах для инженерных войск, но нашла широкое применение во многих гражданских отраслях. Применяется для ирригационных и мелиоративных работ. Машина смонтирована на базе тяжёлого артиллерийского тягача АТ-Т. Рабочий агрегат представляет …

Далее

XPEN

uzM7dg6ERkk

Уникальная, принципиально новая машина, по многим параметрам существенно отличающаяся от всех других внедорожников на шинах низкого и сверхнизкого давления. Специалисты компании, разрабатывая машину, сделали упор на простоту конструкции. Колесная формула снегоболотохода: 8 × 8. Часть узлов и комплектующих являются элементами легковых и грузовых автомобилей российских производителей.   Мосты — от «Газель», …

Далее

Газ 60

FyI_ryQUOw0

В 1938 году специалисты автозавода «ГАЗ» выполнил правительственное задание — разработал и выпустил полугусеничный грузовой автомобиль по документации НАТИ, этот грузовик-вездеход получил название ГАЗ-60. Первый опытный образец появился еще в 1933 году и именовался НАТИ-3, он прошел испытания в пустыне Каракумы, на Таймыре и Чукотке с каждым годом подвергался доработкам и …

Далее

ТТМ-6901 » Антей «

Гусеничные плавающие снегоболотоходы Антей грузоподъемностью 10 т (по бездорожью) и 8,5 т (на плаву) служат для размещения агрегатов, механизмов, систем и технологического оборудования. На повышенную проходимость особое влияние оказывают стальные мелкозвенные гусеницы с закрепленными на них пневматическими траками. Металлические траки служат беговой дорожкой для опорных катков, а пневматические благодаря «антипараллельному» сбору позволяют …

Далее

МАЗ-537

fJbGdHq5klk

Четырёхосный седельный тягач производства Минского автомобильного завода. МАЗ-537 выпускался Курганским заводом колёсных тягачей с 1963 года. Тягач предназначен для перевозки грузов массой до 50 т на полуприцепах ЧМЗАП-9990, ЧМЗАП-5247Г и др. Кабина МАЗ-537 — металлическая четырёхместная, с двумя дверьми, оборудована дополнительным независимым отопителем. На базе МАЗ-537 изготовляется модификация МАЗ-537Г, отличающаяся наличием лебёдки для облегчения погрузочно-разгрузочных работ, а также самовытаскивания тягача. Рабочая длина троса 100 м, тяговое …

Далее